O Centro de Sinalização Náutica e Reparos Almirante Moraes Rego (CAMR), órgão vinculado à Marinha do Brasil, elabora mensalmente quadros demonstrativos informando as condições dos diversos balizamentos sob a fiscalização da Autoridade Marítima. O quadro abaixo (Fev/2010) mostra o desempenho das entidades públicas e privadas em relação aos serviços de manutenção dos sinais náuticos nas áreas sob a jurisdição do 5.° DN (PR, SC e RS).
O quadro revela que o Índice de Eficácia dos serviços de manutenção das hidrovias interiores do RS é o mais baixo entre as entidades hidroviárias da região sul (PR, SC e RS), conforme valores acumulados nos últimos 12 meses e em 2010 (Jan/Fev). De acordo com a IALA, os valores mínimos aceitáveis são os seguintes - categoria 1/faróis (99,8%); categoria 2/sinais fixos (99%); categoria 3/bóias luminosas (97%) e categoria 4/eficácia mínima aceitável (95%).
Para efeito de avaliação dos sistemas de sinalização náutica, a Marinha do Brasil adota o índice de eficácia de 95% (eficácia mínima aceitável). O cálculo do índice de eficácia é feito por meio da divisão entre o tempo de operação correta do sinal pelo tempo total de operação do mesmo.
O monitoramento dos sinais náuticos nas hidrovias gaúchas, especialmente no sistema flúvio-lacustre formado pelo Rio Guaíba e Lagoa dos Patos, também pode ser visto no site da praticagem da Lagoa dos Patos, cuja periodicidade pode ser semanal/quinzenal. Para isso, clique no link abaixo.
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